重磅!中山最新交通规划公布,将有这些大变化!

作者: 发布时间:2022-08-04 15:11:53
资讯导语:

[摘要] 规划明确,为积极抢抓“双区”建设重大机遇,以及贯彻落实好省委赋予中山的三个定位,中山加快完善与深圳及其他大湾区城市交通基础设施互联互通,坚定不移实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发大战略。

最新消息!

《中山市综合交通“十四五”规划》

(以下简称《规划》)

正式发布实施

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规划明确,为积极抢抓粤港澳大湾区和深圳中国特色社会主义先行示范区“双区”建设重大机遇,以及贯彻落实好省委赋予中山的“珠江东西两岸融合发展的支撑点、沿海经济带的枢纽城市、粤港澳大湾区的重要一极”三个定位,中山加快完善中山市与深圳市及其他粤港澳大湾区城市交通基础设施互联互通,坚定不移实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略,坚定不移实施交通畅通工程,打造内通外联的珠江西岸综合交通枢纽。

重磅!中山最新交通规划公布,将有这些大变化!

《规划》内容

干货满满

一起来看看吧~

01

总体目标

到2025年,中山安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系基本形成,客货运输服务品质显著提升,交通运输综合治理能力进一步增强,总体建成东承西接、南联北融、内通外联的珠江西岸综合交通枢纽,形成“四纵五横”高速公路网、“三环十二快”高快速路网、“二纵三横”轨道交通网,实现“603015”时空圈,有效支撑和引导中山市高质量发展

02

总体格局

高速公路方面:构建“四纵五横”高速公路网。

干线公路方面:构建“三环十二快”高快速路网。

轨道交通方面:构建“二纵三横”轨道交通网。

03

具体目标

(1)“603015”时空圈。

中山市与大湾区相邻城市1小时内通达。

中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道30分钟通达。

各镇街中心区与临近高速公路出入口间15分钟通达。

(2)里程目标。

高速公路通车里程从184公里提升至390公里以上。

干线公路通车里程从443公里提升至600公里以上。

轨道交通通车里程从69公里提升至100公里以上。

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完善深中通道接驳体系

构建大湾区一小时高速互联网

“十四五”时期,完善与深中通道接驳的区域高速公路网,构建“四纵五横”高速公路网,实现1小时通达湾区相邻城市;强化与粤港澳大湾区主要城市、航空机场、交通枢纽、港口码头等高速联系,实现与每个周边邻近城市至少有3条高速公路通道。

四纵包括:

西环高速(含小榄支线)、广珠西线高速、广澳高速、东部外环高速。

五横包括:

广中江高速—佛江高速、中江高速—南中高速、深中通道—中开高速、西部沿海高速、香海大桥。

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高速公路重点工作

01

加快推进深圳至中山跨江通道、中山至开平高速公路、中山东部外环高速公路、中山西环高速公路(含小榄支线)、香海大桥工程、广中江高速公路、南沙至中山高速公路、深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程等项目,打造“四纵五横”的高速公路网。

02

推动西部沿海高速申堂互通等项目,提高现有高速服务能力。

推动轨道交通建设

构建大湾区半小时轨道通勤圈

“十四五”时期,建设“二纵三横”轨道交通网,构建大湾区核心城市半小时轨道通勤圈,助力“轨道上的大湾区”建设。加快“东承、西接、南联、北融”步伐,以战略眼光、开放思维、积极作为的姿态,积极引入国家高速铁路布局中山,谋划争取更多的城际铁路及周边城市的地铁延长线等铁路资源。

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轨道交通重点工作

01

推进深江铁路、南沙港铁路(中山段)建设进度。

02

加快广州至珠海(澳门)高铁、南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)工作进度,尽早开工建设。

03

开展线路及站点用地规划调整与预控等。

打造高水平枢纽场站

构建层次分明的枢纽体系

“十四五”时期,提升枢纽综合功能定位,打造高品质、功能复合枢纽场站,推进“站城一体”综合提升等。

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综合交通枢纽场站重点工作

01

开展中山站、中山北站、中山西站三个枢纽场站的改造提升工作,启动中山南站等枢纽场站规划研究工作。

02

推进中山市现代物流业平台(黄圃园)多式联运等货运枢纽规划建设,实现公铁、公水、公铁水间的快速中转和无缝衔接,提高运输效率。

03

开展综合交通枢纽用地控制性规划,对新增站点进行交通详细规划及枢纽方案设计。

实现市域半小时通勤

构建高效直达的衔接体系

“十四五”时期,积极主动加强与周边机场的无缝对接,共享区域航空设施,实现40分钟可达广州机场、深圳机场、香港机场、珠海机场等。

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机场重点工作

01

优化市中心候机楼。

02

推进马鞍港客运枢纽候机客运中心建设,打造为湾区西岸异地候机客运中心。

“十四五”时期,积极主动加强与周边港口码头的无缝对接,共享港口基础设施,实现40分钟可达深圳机场福永码头、深圳蛇口港等,60分钟可达香港维多利亚港等。

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港口重点工作

01

推进马鞍港客运枢纽及交通配套设施建设。

02

完善优化马鞍港客运码头中山-深圳航线,谋划中山-澳门航线的开通。

03

引导黄圃港、神湾港、中外运等重点码头增加港口货种作业资质,提升港口吞吐量和货物通过能力。

04

推进全程物流链的整合,支持黄圃港拓展公铁水联运业务,开展公铁水联运相关职能部门或企业之间的合作,采用“门到门”“一单制”等物流形式。

05

在小榄港试点智慧港口建设,率先开展港口集装箱装卸设备半自动化改造,引入龙门吊远程操控技术,提升港口装卸设备的智能化、安全性,节约运营成本,为全市积累智慧港口经验。

06

深入推进绿色港航建设,实现港口船舶持续治污减排。

畅通干线公路“主动脉”

实现市域半小时通勤

“十四五”时期,积极完善“三环十二快”高快速路网体系,加强“东承、西接、南联、北融”,提高城市内部交通网络衔接能力,加快建设中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道联系的快速通道。

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干线公路重点工作

01

积极完善“三环十二快”高快速路网体系,推动干线公路西二环、东二环、黄圃快线、南朗快线、民众快线、坦洲快线等建设项目,启动世纪大道、西北快线、黄圃快线港口段、三角快线北段、二环快速路港口至横栏段、北部快线、阜民路(四标)、G105线新东阜路路口立交化改造工程建设、中江高速横栏出入口改造等建设项目,强化城市内部交通网络衔接能力。

02

完成第三批“瓶颈路”中的6条;滚动实施、持续推进“瓶颈路”的建设。加快推进坦神北路、南三公路快速化改造、坦洲大道等项目,启动民古路一期、横涌路(中山市县道X770横涌线改线石岐河大桥)、马石路南区段、翠山路等项目。

03

有序推动干线公路关键节点优化提升,综合提升城市交通承载能力。

加快城市轨道规划编制

共建“轨道上的大湾区”

“十四五”时期,科学有序发展城市轨道交通,推动轨道交通“四网融合”,与周边城市共建共享“轨道上的大湾区”。

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城市轨道重点工作

01

加快《中山市城市轨道交通线网规划(修编)》《中山市城市轨道交通建设规划(修编)》编制。

02

与周边城市联合发展轨道交通,适时启动城市轨道建设。

推动公共交通建设

完善基础出行保障

“十四五”时期,在建设大湾区一体化的形势要求下,对标周边城市,坚持“公交优先”发展战略,积极推进中山市公共交通升级,促进城市公共交通体系向更好发展。

公共交通重点工作

01

对骨干公交线路快速公交17条、大站快线20条、城区支撑线28条、镇内及跨镇主干线8条、镇内及跨镇支线36条进行线路优化调整及加密组织优化。

02

规划马鞍港客运码头—深圳西站市博览中心—深圳宝安机场等深中跨市公交。

03

新开公交线路15条,新增运营里程600公里,购置600辆纯电动公交车,更新公交车型,提升公交形象。

04

结合公交客流热点地区,逐步建设一批公交站场。

05

完善开发项目配套建公交场站移交流程,逐步投入使用。

06

升级改造智能候车亭900个。

构建水上交通服务体系

加强水上巴士规划布局

“十四五”时期,中山依托区位条件和水域旅游资源,构建水上交通服务体系,加强水上巴士规划布局,积极构建水上旅游和环城水上休闲旅游系统。发展旅游配套延伸服务,促进旅游客运“运游结合”,实现“交通带动旅游、旅游促进交通”。

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水上交通重点工作

01

拓展水上交通与旅游产业融合,实现“交通带动旅游、旅游促进交通”。

02

推动水上游项目建设,增加水上巴士配套码头岸线。

03

购置水上客运巴士旅游观光游船

打造品质化出行环境

增强群众幸福感

“十四五”时期,打造品质化出行环境,增强市民出行幸福感、获得感。如把儿童友好理念融入岐江道重点工程建设,新增一批儿童友好设施,通过打造慢行系统及景观带,线性串联公园、商圈、景点等重要节点,充分激活中山旧城活力。

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探索智慧交通建设

强化数据资源赋能交通发展

“十四五”期间,适时开展智慧道路、智慧物流、智慧出行等示范工程,促进交通设施规划、建设、管理、养护融合协同,探索应用新技术、新材料、新工艺等,全面提升交通内通外联质量和交通综合服务水平。

智慧交通重点工作

01

开展智慧交通规划。

02

完善智慧交通管理系统。

03

对接市政务大数据中心,促进交通大数据共建共享。

04

建设智慧交通服务平台。

05

谋划智慧交通示范工程。

完善静态交通体系建设

优化停车设施资源配置

“十四五”时期,开展片区停车系统综合改善提升规划,包括各种停车场(库)、停车设施等方面,完善静态交通设施建设。

静态交通重点工作

01

建设儿童公园停车场、树木园人防停车场、金钟湖公园停车场、紫马岭公园北门人防停车场、新安低碳公园停车场

02

建设岐江道沿线停车场。

03

逐步完善静态交通体系建设。

来源:中山市政府门户网站、中山发布

新闻来源: 房产专题