未来直接对接深中通道!中山又一快线迎来新进展!预计今年动工、2025年完工

作者: 发布时间:2022-09-16 13:43:05
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中山北部快线的2个项目现已进入前期工作阶段预计明年10月底动工

中山市公路事务中心前期部负责人王宜兵表示,现状北部快线(东凤阜沙段)、北部快线(沙口二桥2个项目正在进行工可报告编制、用地预审及规划选址、社会稳定性评估等立项前置工作,计划2023年10月底动工建设,预计2025年完工


北部快线

远期直接对接深中通道


“北部快线共分五段,其中东凤阜沙段和沙口二桥段已启动前期工作。”据王宜兵介绍,北部快线全线约50公里,分为五段实施
其中第一段为翠亨段,为远期规划;第二段为民众段,计划今年动工;第三段东凤阜沙段和第四段沙口二桥段已启动前期工作,预计明年10月底动工;菊城大道段暂未确定实施时间。


北部快线线位图


北部快线(东凤阜沙段)为北部快线重要节点项目,起点位于东阜种与新沙水公路平交口,利用现状东阜公路、阜港公路,终于三角快线跨线桥,全线约13.7公里。项目采用一级公路(兼城市快速路)标准,双向六车道,设计时速为80公里,项目总投资约26亿元。


“现状东阜公路、阜港公路,沿线红绿灯较多,通过改造后,将取消红绿灯,增设人行道,提升道路品质和行车舒适性,改善路况。”王宜兵表示,实施快速化改造后,东凤镇可以快速与三角快线连接,中心城区至东凤的车程可由现状40分钟缩短为20分钟左右。

北部快线项目路线方案示意图


北部快线(沙口二桥段)起点位于小榄镇菊城大道,经过菊城大道与105国道交叉后,跨小榄水道与东凤镇和穗工业大道相接,线全长约4.9公里,采用一级公路(兼城市快速路)标准,双向六车道,设计时速为80公里,项目总投资约16亿元。


“北部快线属‘三环十二快’中的一条,沿线与多条高快速路衔接,对中山北部沿线镇街、平台发展有重要作用。”王宜兵表示,项目远期直接对接深中通道,近期可通过民古路或东部外环高速与深中通道衔接,实现古镇、小榄、东凤、阜沙、港口、火炬、翠亨等镇街快速到达深中通道,是实现深中一体化重要载体。

来源:中山人大

新闻来源: 房产专题